原預計於春節發動罷工，長榮航空機師工會今（28）日晚間發出聲明，表示與長榮航空公司就勞資爭議事項逐項達成協議，並於行政院正式簽約，讓此次爭議畫下句點。
長榮航空機師原醞釀在農曆春節期間和清明連假前後分2警戒區段罷工，不過長榮勞資雙方今達共識。工會今日晚間發出聲明，表示在行政院副院長鄭文燦與勞動部等主管機關積極協調、協助下，今（28）日晚間，勞資雙方終於就勞資爭議事項逐項達成協議，並在主管機關見證下，於行政院正式簽約，讓此次爭議畫下句點。
工會表示，長榮分會各項訴求，勞資雙方達成以下幾點協議：
調薪達共識：長榮航空公司去年年底所宣布的調薪外，公司同意於本薪及職務津貼項目，再行調漲飛行員正駕駛每月1萬3500元、資深副駕駛每月1萬1000元、副駕駛每月1萬元。長榮航空公司亦同意，調整副駕駛與資深副駕駛之年度晉薪薪級上限。 外站津貼：長榮航空公司允諾將定期檢視，並儘速於上半年度進一步調漲。 停止進用外籍正駕駛：長榮航空公司同意，不直接以正機師身分進用外國籍機師。除非營運上有特殊需求使能聘僱，然申請程序上需經勞動部與交通部民航局依法實質審查。
另外，工會同意自勞資雙方簽署協議生效日起，至民國115年（2026年）5月31日止，不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為。
工會表示，對於勞資雙方最終達成協議，首要歸因於工會（包括長榮分會與非長榮分會）每位會員所展現出的團結與集體意志。
此外，工會特別感謝行政院副院長鄭文燦與主管機關勞動部次長王安邦，於近日頻繁地積極努力協調勞資雙方進行實質協商，終得於今日促成勞資雙方達成協議。
工會也感謝桃園市勞動局，自工會啟動勞資爭議行為程序後，即積極主動協助、協調，並在促成勞資雙方初期協商之努力。
機師工會強調，爭議權的行使，絕非工會的目的，而是勞工不得已下的最後手段。對於此次爭議最後得以達成協議、順利落幕，工會期許資方，日後在公司日常營運過程中，即建立與工會平等協商、互信互賴的機制與企業文化，方為促進勞資雙方和諧、共創勞資雙贏的真正關鍵。
Photo Credit: 機師工會 提供 機師工會理事長李信燕（右）28日晚間於行政院副院長鄭文燦協調下，與長榮航空公司代表達成共識。
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責任編輯：黃筱歡核稿編輯：楊士範
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Photo Credit：飛宏科技 iXCharger 65W榮獲2024 CES 創新獎。
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Photo Credit：飛宏科技 iXCharger擁有100W快充技術，搭載1.5TB儲存空間與雙埠Type-C設計。
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