文：李尚龍
第55封信：生活需不需要鬆弛感？
Scold：龍哥好，我總感覺自己的壓力很大，我該怎麼辦？
李尚龍回信：
Scold，你好。前段時間有個詞很火，叫「鬆弛感」。所謂鬆弛感，就是你可以不去追求別人對你的評價，不去追求和別人過分的比較。你只去追求自己內心深處真實的想法，想做的事情，想實現的夢想，想成就的自己。
你有沒有想過，為什麼「鬆弛感」能火呢？其實這個詞是一個隱喻，它意味著每個人都在背負自己的重擔。而這個時代裡，沒有人可以逃離永無止境的重壓。大家可以去看一看尼采的《悲劇的誕生》，它是一次一次的循環，一遍一遍的折磨。這意味著另外一件事，就是「鬆弛感」是一種大多數人都缺失的東西。
這個世界給每個人的壓力太大了。尤其是當你到了大城市，巨大的壓力如影隨形。每天叫醒你的不是鬧鐘，可能是壓力給你的生理時鐘。但我並不是否定壓力的必要性，因為人有了壓力才會有動力。小時候讀《約翰・克利斯多夫》，裡面有個情節我一直不太能理解，在小說的結尾處，有一個叫克利斯多夫的聖人，同時他也是個巨人。這個人不僅力大無窮，而且能力很強，他不停地把人從河的這邊渡到那邊。
可是有一天他看到一個很小很小的小孩，他幫小孩渡河。他把小孩背在身上，但是當他背著孩子走到河中央的時候，突然電閃雷鳴，河水氾濫，差點把他淹死。好在最後他還是成功上了岸。
上來之後克利斯多夫說：「我以為我會因你而死呢。你這麼小，就這麼重，就好像整個世界壓在我的肩上。我在這裡生活，我幫助那麼多人過河，我還沒有看過你這麼小又這麼重的人呢。」就在那一瞬間，這個孩子消失了。然後一轉眼，光輝熠熠的一個神，也就是耶穌，出現在了克利斯多夫的面前。這個神說：「克利斯多夫啊，你剛才扛的可不是小孩子，你扛的是我。你在過河的時候背負的就是全世界。」
小時候我一直弄不清楚這句話到底在說什麼，可是人到中年，尤其是到了三十歲之後，感覺自己背上的壓力愈來愈重，尤其是當我開始有了自己的責任感的時候。我突然明白，其實每個人都是克利斯多夫，無論你是否力大無窮，你是否能力十足，你都要背負自己的「上帝」，每個人也都沒有喘息的機會。
可是，為什麼有時候你會覺得背著「上帝」並不累呢？因為有些「上帝」是你心安理得背負的，它可能是你的愛情、你的家庭、你的事業，你的文學、你的理想，你曾經熱愛的一切，甚至是一個更好的自己。從這個角度來說，有了這些壓力，你的渡河才有了意義。因為你背上了自己的上帝，你才有可能活成聖賢。
所以，我想告訴你，我並不反對壓力。但是在這個時代，你發現你背著的不僅是那個孩子，還有好多你意想不到的石塊。這些石塊不知道哪裡來，但就是奇重無比。後來我們分析才發現，這些石塊都是後天壓在你身上的，它來自外在的評判以及和別人的比較。
比方說別人買了學區房，我也要加班加點弄一棟；比方說別人一個月賺了一萬元，我也要一個月賺一萬元；比方說別人的公司上市了，我的公司雖然小，但也得定個IPO的理想吧。因為懼怕別人的負面評價，害怕社會把你比下去，害怕跟別人比較輸了，所以你開始不停地往自己背上加石塊，結果就是生活的壓力愈來愈重，直到壓垮你自己。
為什麼很多人最後過不了那條河？因為當石頭愈來愈重時，你根本沒辦法走到你理想中的彼岸。或者，你走著走著，發現河的對面根本不是你想要的彼岸。我在過去一年深陷這樣的危機，我有很多想法，可是做著做著就背離了初衷，我還讓自己愈來愈累。我的手機從來不離手，訊息從來都是秒回。我想我都這麼努力了，但是我還是做不到最好，感覺這世界沒了我就是轉不起來。所以前些時間我去了一趟西安，下午的時候我竟然想睡一覺。
我已經好久沒有午休了，那是我第一次難得進行了一次午休。我關掉手機，睡了快一個小時。那一個小時睡得天昏地暗，然後我從夢中突然驚醒，趕緊去找我的手機，我發現手機裡並沒有什麼人給我發訊息。天沒有塌下來，也什麼都沒有發生，我還是我，世界還是那個世界。
我打開窗戶，外面下著淅淅瀝瀝小雨。窗外陰雨濛濛，我抬頭一看，天上全是雲彩。路上的行人慢慢地行走著，我突然意識到，人本來就應該活成這樣。原來沒有高樓大厦，沒有手機、電燈的時候，人們的生活就是如此。什麼時候我們把自己變得如此焦慮呢？
我經常鼓勵我的朋友無論多忙，都要給自己放空一段時間。換個城市，換群身邊的人，換一個安靜的地方，哪怕只有幾天，關掉手機，不和外界聯繫。
是的，我們無法改變世界，也無法從不得不承擔的巨壓中擺脫。但是，透過這種短暫的放鬆可以讓我們得到片刻喘息，讓我們去思考自己到底要什麼，還有什麼是可以做的，什麼是可以放棄的。
有時候這種巨壓只有透過短暫的逃離才能看得更清楚。就像你看書一樣，如果你貼得太近，可能看不太清楚。可是你稍微放遠一點，一切都清晰可見。
所以，適時放空自己吧。它能幫你逃離你以為的壓力，你以為的恐懼。你會發現，有些問題不是問題，而是你自己放大了問題。
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書籍介紹
本文摘錄自《請遠離消耗你的人》，時報出版
作者：李尚龍
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錯的人，互相消耗生命；對的人，互相滋養人生。96則真摯問答，百萬暢銷作家回歸初心之作
這個世界千變萬化，我們的人生也不是一成不變，當你愈怕什麼，就愈來什麼；孤獨是人生的常態，也是成長的必修課，接受真實的自己，讓自己更強大，才能吸引到更好的人。人生在世，讓自己快樂的唯一方式就是要有界限感，你與身邊人關係的好壞，決定了你過怎樣的人生，所以，人生順利避雷最好的方法，就是遠離消耗你的人。
從軍校休學後改行當英文老師，進而成為暢銷作家、走上創業之路，李尚龍認為人生就是一個不斷解決問題的過程。二○二○年，他在網路上開闢了「乾一杯！龍哥」的人生相談專欄，以書信解答一百個有關職場、生活、社交、學習、愛情、家庭……的難題，用最溫暖真實的回應方式，提供具體的行動指南，幫助讀者走出心理困境。
Photo Credit: 時報出版
責任編輯：潘柏翰核稿編輯：翁世航
淡水民眾引頸期盼多年的淡北道路，於今（2）日在新北市長侯友宜、行政院、交通部及內政部等中央、地方官員共同見證下，舉辦動土典禮。侯友宜市長要求施工團隊務必確保施工品質與安全，並達成118年完工通車目標，期待完工後為淡海新市鎮、北士科開發帶來加乘效益，共同促進雙北繁榮進步。
新北市長侯友宜表示，淡北道路計畫從開始推動至今已逾28年，期間歷經無數挑戰與各項審查，市府團隊和在地民代攜手努力，一一克服，他也三次率隊參加環評大會，終於在109年順利通過，並於今日正式動工。侯友宜表示，有淡水「救命道路」之稱的淡北道路，是打通北海岸台2線交通命脈的道路，這項重大公共建設絕非單一人可以完成，絕對是地方與中央以及所有民意代表共同努力，也感謝所有參與者與支持者，讓大淡水地區居民脫離交通夢魘。
Photo Credit：新北市新工處 淡北道路淡水端匝道完工模擬
侯友宜指出，淡北道路串連新北市與台北市，以分流原則增設路廊，可以有效提升道路容量與運輸效能，同時規劃人本環境的改造、大眾運輸導向與智慧交通管理等策略，達到增加區域交通服務效能，未來可串聯淡海新市鎮及北投士林科學園區。
侯友宜強調，從淡海輕軌綠山線的完工通車，到正在施工中的淡江大橋，淡北道路更是健全北海岸交通的最後一塊拚圖，三項淡水地區重要交通建設，不僅促成低碳旅遊的友善交通環境，讓淡水的美景被世界看見，未來也將結合臺北港，串聯淡水、八里、林口地區，成為北台灣得天獨厚的海陸重鎮，進而發展智慧製造及物流中心，提升周邊腹地產業加值。
侯友宜也表示，目前淡海輕軌藍海線二期修正建設計畫仍在中央審議，期盼中央儘速核定，以完善淡海輕軌的服務路網。而淡水地區相關交通建設逐漸到位後，未來淡海新市鎮二期將帶動產業進駐，再加上淡海安居、淡金安居社會住宅的推動，讓淡水居民能夠在地就業、就學、就養，成為民眾安居樂業的好所在。
工務局長祝惠美表示，淡北道路於108年3月、5月以及109年1月共舉辦3次環評大會，皆由新北市長侯友宜親自率隊參加，環評通過後新北市府積極在雙北市舉辦說明會向在地鄉親詳細說明。淡北道路全長5.45公里，規劃為雙向四車道，總經費103.40億元，中央原核定負擔37.18億元工程費，日前行政院已核定修正計畫，中央負擔提升到59.02億元，其餘由地方政府負擔44.38億元，中央與地方共同為雙北重大交通建設努力。
Photo Credit：新北市新工處
新工處長王益翔說明，淡北道路今年1月起進行路權範圍內清除、整地、圍籬架設等作業，接下來將先行施作新北市路段及淡水河側平面道路，接續再往南施作臺北市路段，最後同時完成兩市兩端進出口匝道後開放通車。至於民眾擔心施工期間影響交通，已協調北捷公司及公車業者視情況加開班次，建議民眾儘量改搭大眾運輸，工程也將依核定的交維計畫落實執行。
本文章內容由「新北市新工處」提供。
